Block Mitsubishi

Что такое Перфорация стенок?

Перфорация стенок

Перфорация стенок

(от позднелатинского perforatio — пробуравливание) аэродинамических труб — система отверстий круглой, эллиптической, щелевой или другой формы, расположенных на стенках рабочей части аэродинамической трубы (АТ). При этом рабочая часть окружается камерой и через перфорацию происходит массообмен между основным потоком газа в трубе и газом, находящимся в камере. Исследования свойств сверхзвукового течения газа в перфорированных границах были начаты в СССР в 1947 под руководством С. А. Христиановича; большой вклад в разработку этой проблемы внесли Г. Л. Гродзовский, А. А. Никольский, Г. П. Свищёв, Г. И. Таганов.

П. с. характеризуется степенью проницаемости (отношением суммарной площади отверстий ко всей площади стенки), которая обычно выбирается в зависимости от Маха числа М и для М = 1—1,3 изменяется в пределах 5—20%. П. с. используется для осуществления непрерывного перехода скорости потока через скорость звука и уменьшения влияния границ рабочей части AT при аэродинамических испытаниях моделей летательных аппаратов, регулирования в небольших пределах чисел М на выходе так называемых жёстких сверхзвуковых сопел, уменьшения неравномерности сверхзвукового потока.

Размещение модели в рабочей части со сплошными стенками уменьшает проходное сечение, что при определенной дозвуковой скорости набегающего потока (M∞ Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия.
Главный редактор Г.П. Свищев.
1994.

.