10.2.1. Торсион

Mitsubishi Pajero
1982-1998 года выпуска
Ремонт и эксплуатация автомобиля

10.2.1. Торсион

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Торсион передней подвески


1. Чехол 2. Рычаг торсиона	3. Торсион

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите передок автомобиля.

2. Снимите колесо.

3. Вывесите нижний рычаг домкратом.

4. Снимите чехлы с обоих окончаний торсиона.

5. Если снятый торсион будет снова устанавливаться,
то обозначьте его положение.

6. Отверните гайку и достаньте торсион из рычага
подвески.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка выполняется в обратном порядке с учетом следующего.
2. Снятый торсион установите по нанесенным меткам, новый – по белой полоске, которая совмещается с меткой на рычаге (полоска должна быть обращена вперед, не перепутайте правый и левый торсионы).
	3. При сборе выдержите размер А. Для автомобилей 1983-91 г.г. А=13,5–14,2 см (левый торсион) и 12,4–13,2 см (правый торсион), для автомобилей 1992-98 г.г. А=14,9 см (левый торсион) и 14,85 см (правый торсион).
4. Отрегулируйте клиренс передней подвески (установите размер В), для чего на снятом торсионе заверните гайку до ее положения перед разборкой, на новом торсионе заверните гайку, установив размер В: для автомобилей 1983-91 г.г. В не более 6,1 см (левый торсион) и не более 7,1 см (правый торсион), для автомобилей 1992-98 г.г. размер В не более 8,0 см (оба торсиона).
5. Заполните чехлы смазкой.

6. После опускания автомобиля проверьте расстояние между кронштейном буфера и ограничителем (1983-91) (слева) или между буфером и ограничителем (1992-98) (справа). Эти расстояния должны быть 71–79 мм и 21–23 мм соответственно.
7. При необходимости отрегулируйте, вращая гайку болта торсиона.