8. Извлеките шплинт 19 (рис. 11.13), отсоедините от коробки передач трос 17 привода спидометра и снимите кольцевую уплотнительную прокладку 18.
9. Отсоедините электрический разъем 21 выключателя фонарей заднего хода.
10. Отсоедините тросы 5 управления коробкой передач (коробка передач F5MV1).
11. Отверните болт и отсоедините провод 3 «массы» (коробка передач F5MV1).
12. Отверните болт и снимите датчик 7 положения коленчатого вала двигателя (коробка передач F5MV1).
13. Отверните болты, снимите стартер 16 вместе с прикрепленным к нему проводами и закрепите его внутри моторного отсека.
14. Снимите рабочий цилиндр 4 сцепления, не отсоединяя трубки и шланги гидропривода, и привяжите его к шасси автомобиля.
15. Отсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (коробка передач F5MR3).
16. Отверните верхние соединительные болты 14 коробки передач в сборе.
17. Отверните болты и отсоедините топливный фильтр в сборе от кузова автомобиля, но не отсоединяйте топливные шланги от него (коробка передач F5MR3).
18. Аккуратно приподнимите коробку передач гидравлическим домкратом, затем отверните гайку, извлеките болт, снимите стопорные фланцы коробки передач и отсоедините кронштейн 11 опоры коробки передач.
19. Установите на автомобиль специальный инструмент (подъемник двигателя с ручной талью и траверсу) для поддержки двигателя.
20. Отверните болты крепления нижнего кронштейна 13 опоры коробки передач.
21. Поднимите автомобиль на подъемнике.
