Block Mitsubishi

3. Зафиксируйте ключом шток амортизатора от проворачивания и, используя второй ключ, отверните самоконтрящуюся гайку крепления штока амортизатора (рис. 16.19).

4. Снимите шайбу 3 (см. рис. 16.17)
5. Снимите верхнюю втулку «В» 4.
6. Снимите верхнюю опору 5 стойки.
7. Снимите верхнюю чашку 7 пружины.
8. Снимите верхнюю втулку «А» 8.
9. Снимите гильзу 6.
10. Снимите чашку 9 амортизатора.
11. Снимите защитный кожух 11.
12. Снимите буфер 10 хода сжатия.
13. Вместе с приспособлением для сжатия пружин снимите пружину 12.

Проверка
1. Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений.
2. Проверьте пружины задней подвески на отсутствие износа, трещин или повреждений.
3. Проверьте амортизатор на наличие утечек амортизационной жидкости. Проверьте по всей длине шток амортизатора на отсутствие точечной коррозии, а корпус амортизатора – на отсутствие механических повреждений. Установите амортизатор в вертикальное положение и проверьте его работу, перемещая шток амортизатора на полный ход. Шток амортизатора должен перемещаться плавно, с ощутимым сопротивлением. Если шток амортизатора перемещается рывками или имеются механические повреждения, амортизатор подлежит замене.