Block Mitsubishi

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.

3. Разберите стойки стабилизатора поперечной устойчивости: отдайте
контргайки, извлеките чашки, резиновые и втулки. Выверните болты
крепления стоек.

4. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов.

5. Вывесьте силовой агрегат на лебедке сверху. Выверните четыре
болта крепления центральной балки.

6. Снимите обе опоры сборки реечного механизма рулевого привода.

7. Отсоедините от центральной балки нижний рычаг подвески.

8. Подоприте балку домкратом, выверните крепежные болты и опустите
сборку, обеспечив необходимое свободное пространство для извлечения
штанги стабилизатора поперечной устойчивости.

9. Отдайте крепеж и извлеките штангу стабилизатора поперечной устойчивости
из-под автомобиля.

1. Установка производится в обратном порядке.

2. Затяните болты крепежных хомутов штанги стабилизатора поперечной
устойчивости с усилием 22 H•м.
3. При сборке стоек стабилизатора проследите, чтобы величина выступания
болта составляла 22 мм.

4. Опустите автомобиль на землю и подсоедините отрицательный провод
к батарее.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.

3. Отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов
от выпускного коллектора (снимите уплотнительную прокладку). Подвяжите
трубу таким образом, чтобы она не мешала демонтажу стабилизатора
поперечной устойчивости.

4. Выверните задние болты крепления центральной балки.

5. Выверните болты крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Выверните болты крепежных хомутов штанги стабилизатора поперечной
устойчивости.

7. Оттяните оба конца штанги назад по автомобилю, затем высвободите
ее правый конец из-под нижнего рычага подвески. Следом высвободите
левый конец штанги из-под противоположного рычага. Потянув штангу
вправо, извлеките ее из-под автомобиля.

8. Оцените степень износа всех резиновых втулок, дефектные компоненты
замените.

9. Проверьте состояние штанги стабилизатора. В случае необходимости
произведите замену.

1. Заведите штангу стабилизатора поперечной устойчивости
на свое штатное место.

2. Установите хомуты крепления штанги (обратите внимание на идентификационную
маркировку). Выровняйте компоненты, затем прочно затяните крепеж.

3. При затягивании крепежа стоек шарового типа воспользуйтесь двумя
ключами. Проследите, чтобы величина выступания болта над гайкой
составляла 16 ÷ 18 мм.

4. Подсоедините приемную трубу к выпускному коллектору (не забудьте
заменить уплотнительную прокладку). Затяните самоконтрящиеся гайки
сочленения с требуемым усилием (40 H•м).
5. Подсоедините отрицательный провод к батарее.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов
от выпускного коллектора (снимите уплотнительную прокладку).

3. Снимите центральную кницу и сборку раздаточной коробки.

4. Снимите стойку стабилизатора поперечной устойчивости, — при отдавании
гаек шаровые шпильки шарниров следует удерживать от проворачивания
вторым ключом.

5. Выверните крепежный болт и снимите монтажный хомут стабилизатора
поперечной устойчивости с резиновой втулкой.

6. Отсоедините стабилизатор от правого нижнего рычага подвески.

7. Извлеките левую секцию штанги стабилизатора через пространство
между приводным валом и нижним рычагом. Правая секция извлекается
из-под соответствующего нижнего рычага.

1. Установите штангу стабилизатора на свое штатное
место.

2. Временно затяните крепеж монтажного хомута. Выровняйте торцы
резиновой втулки относительно нанесенных на штангу установочных
меток, затем затяните крепеж окончательно.

3. Вверните и затяните болт монтажного хомута.

4. Установите стойки стабилизатора и затяните их крепежные гайки,
— шаровые шпильки блокируются от проворачивания при помощи второго
гаечного ключа. Болт должен выступать над поверхностью гайки на
величину 16 ÷ 18 мм).

5. Установите сборку раздаточной коробки и монтажную кницу.

6. Установите левую нижнюю балку и затяните болты ее крепления с
требуемым усилием (80 H•м: задние и 100 H•м:
передние).

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.

3. Отпустите самоконтрящиеся гайки и снимите стойки стабилизатора
поперечной устойчивости.

5. Снимите стабилизатор.

6. Оцените степень износа компонентов, замените вышедшие из строя
узлы.

1. Заведите штангу стабилизатора на свое штатное
место.

2. Свободно установите монтажные хомуты.

3. Выровняйте штангу таким образом, чтобы обе ее посадочные метки
оказались на расстоянии примерно 10 мм с внутренней стороны от хомутов.

4. Затяните болты крепления хомутов с требуемым усилием (39
H•м).

5. Подсоедините стойки стабилизатора к штанге и демпферным вилкам.
Затяните стопорные гайки с требуемым усилием (39
H•м).

6. Опустите автомобиль на землю и подсоедините отрицательный провод
к батарее.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.

3. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов и защиту
картера.

4. Снимите левую и правую нижние балки.

5. Снимите стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Отпустите монтажные хомуты и снимите штангу стабилизатора.

1. Заведите штангу стабилизатора на свое штатное
место и закрепите ее монтажными хомутами. Не перепутайте левый хомут
с правым, — внимательно изучите идентификационную маркировку.

2. Установите стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Установите нижние балки.

4. Установите приемную трубу системы выпуска отработавших газов
и элементы защиты картера.

5. Подсоедините отрицательный провод к батарее.