Block Mitsubishi

---

---

Смотрите  тест сравнение двух Митсубиси Паджеро 2 

Двигатели

Mitsubishi Pajero II   в истоке выпуска комплектовался  бензинным  двигателем  6G72  либо дизелем 4D56T. В то же время изготавливались наиболее недорогие автомобили  с бензинным 4G54, унаследованным с 1 модификации.

В тысяче девятьсот девяносто третьем году стали определять бензинный 6G74 и агрегат 4M40. Одновременно изготавливались автомобили с модернизированным 6G72.
В тысяче девятьсот девяносто седьмом году 6G74 DOHC MPI сменили в DOHC GDI. В тысяче девятьсот девяносто восьмом году двигатели адаптировали, взамен 2-ух сортировочных валов (DOHC) в ГБЦ  был единственный (модель SOHC).  В отдельных модификациях использовались и прочие моторы. Ключевые свойства  Паджеро два есть в таблице.

ДВИГАТЕЛЬ	ОБЪЕМ, ЛИТРОВ	МОЩНОСТЬ, Л.С.	ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 КМ/ЧАС, СЕК.	СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА НА 100 КМ, ЛИТРОВ	ПРИМЕЧАНИЕ
4G54	2,56	99			бензиновый
4G64	2,35	115			бензиновый
6G72	2,97	225	12,5	13,7	бензиновый
6G74	3,5	220	10	18	бензиновый
6G74 GDI	3,5	245	9,9	14	бензиновый
4D56T	2,48	105	21,5	13	дизельный
4M40	2,84	125	16,8	15,5	дизельный

Трансмиссия

На Mitsubishi Pajero II стояла неповторимая коробка Super Select 4WD. Во время движения автомобиля, появилась возможность переключения привода, хотя и из-за этого быстрее приходили в негодность шестеренки. Правильнее остановить автомобиль и поменять режим привода.