Или другой пример. На дорогах с часто изменяющимся продольным уклоном зрение водителя может воспринимать горизонтальный участок как дорогу, идущую на подъем.
Условия движения под путепроводами тоже имеют свою специфику. Видимость под ними ухудшена, поле зрения водителя ограничено опорами, сводами и пролетными строениями. Путепровод создает впечатление большего или меньшего сужения в зависимости от соотношения ширины и высоты проезда под ним. Например, при одинаковой высоте проезда широкий путепровод балочной конструкции кажется более низким по сравнению с таким же путепроводом меньшей ширины. Более высокий путепровод воспринимается суженным по сравнению с путепроводом, имеющим меньшую высоту.
Представление ширины проезда под путепроводом зависит также от цвета окраски пролетного строения. Темные цвета производят придавливающее впечатление, поэтому высокие пролетные конструкции окрашивают в темные, а их опоры — в светлые тона. Такой способ окраски позволяет устранить иллюзию сужения проезда под высоким путепроводом.
Они представляют собой опасность, так как часто застают водителя врасплох.
Вы столкнулись с проблемой, где заказать обслуживание или ремонт дизельного двигателя? Тогда данная статья именно…
Каждый водитель, который ездит то ли на отечественном авто, то ли на иномарке, рано или…
На сегодняшний день любая современная машина имеет электронную систему. В связи с этим компьютерная диагностика…
Если у вас есть желание эффективно защитить кузов и оптику транспортного средства от царапин, сколов…
Если вам необходимо приобрести автодом на колесах, то непосредственно перед покупкой необходимо изучить все его…
Для любого водителя ремонт шин достаточно актуален вопрос. Рано или поздно с этой проблемой сталкивается…
This website uses cookies.