Block Mitsubishi

19.  При проверке переднеприводного автомобиля надо на широкой дороге подъехать к крутому подъему, остановиться перед ним, резко вывернуть колеса до упора и резко тронуться. Потом, если поворот был левый, проделать то же самое при правом повороте. Если привода в нормальном состоянии, никаких щелчков вы не услышите. В против­ном случае, если при трогании раздастся 1–2 щелчка, приводы требу­ется заменить.

20.   Остановитесь на подъеме и проверьте, как работает стояноч­ный тормоз. Эффективность стояночного тормоза можно проверить, если его включить и плавно тронуться с места. Если машина останет­ся стоять на месте и заглохнет двигатель, то стояночная тормозная система исправна. Если мотор не заглохнет, то требуется замена фрик­ционных накладок сцепления. Если у вас автомат, включите его в по­ложение «D» и отпустите стояночный тормоз. Автомобиль должен стоять на месте. Чуть надавите на педаль, он должен тронуться. Раз­вернитесь и троньтесь на подъем задним ходом. Движение должно на­чаться легко, сразу же после нажатия на педаль газа. Если для трогания на подъем задним или передним ходом требуется раскрутить двигатель до 1500 об/мин и более, то автомат изношен и скоро машина на подъем вообще  не  пойдет.  Автомобиль  также  не  должен  скатываться  при спуске вперед при положении ручки автомата «R».