Обороты холостого хода регулируются только на карбюраторных двигателях с целью
компенсации износа двигателя, или после разборки карбюратора. Данная процедура
не является обязательной при техническом обслуживании.
На инжекторных двигателях обороты регулируются автоматически и устанавливаются
только при замене агрегатов топливной системы.
Обороты холостого хода и момент зажигания рекомендуется регулировать совместно
с последующей взаимной корректировкой.
КАРБЮРАТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Регулировка
Предупреждение
Угол открытия дроссельной
заслонки установлен в заводских условиях. Регулировочный винт заслонки закрыт
заглушкой, которую следует взламывать только в случае ремонта карбюратора. В
противном случае нарушается точность других регулировок, падает экономичность
и уменьшается ресурс нейтрализатора.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Выключите все бортовые потребители. |
| 2. Подключите стробоскоп и тахометр. |
3. Установите трансмиссию в нейтральное положение
и отключите вентилятор системы охлаждения. |
4. Прогрейте двигатель. На автомобилях 1987-89
гг. нажмите на педаль дроссельной заслонки, чтобы отключить быстрый
холостой ход.
Предупреждение
 Следите за
температурой двигателя, в случае перегрева остановите.
|
5. Проверьте установку зажигания, при необходимости
отрегулируйте. |
6. Проверьте обороты холостого хода.
При необходимости отрегулируйте, вращая винт SAS1 рядом с дроссельной
заслонкой первичной камеры.
|
|
ИНЖЕКТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
На этих двигателях предусмотрена система автоматической стабилизации холостого
хода (ISC-система). Для проверки установки оборотов холостого хода выполните следующее.
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Выключите все бортовые потребители. Установите
трансмиссию в нейтральное положение. |
2. Запустите двигатель, спустя несколько минут
остановите. |
3. Вставьте скрепку в разъем датчика скорости
вращения двигателя со стороны проводки (включен между первичной обмоткой
катушки и фильтром) и подключите к скрепке тахометр. |
4. Запустите двигатель. Проверьте момент зажигания,
при необходимости отрегулируйте. |
5. Доведите обороты до 2000–3000 об/мин, спустя
5 сек переведите двигатель на холостой ход. Спустя 2 мин проверьте
показания тахометра. |
|
ДИЗЕЛЬ
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Выключите все бортовые потребители. Установите
трансмиссию в нейтральное положение. |
2. Запустите двигатель, спустя несколько минут
остановите. |
| 3. Подключите дизельный тахометр.
|
4. Доведите обороты до 2000–3000 об/мин, спустя
5 сек переведите двигатель на холостой ход. Спустя 2 мин проверьте
показания тахометра. |
5. При необходимости отрегулируйте, отпустив
контргайку и вращая винт. По окончании затяните контргайку. |
|
