Снятие и установка стоек и винтовых пружин передней подвески

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите
соответствующее колесо.

3. Снимите со стойки опорный кронштейн тормозной линии, — не поддевайте
крепежный хомут никакими инструментами!

4. На моделях, оборудованных ABS, отпустите фиксатор крепления колесного
датчика на стоечной сборке.

5. Подоприте домкратом нижний рычаг подвески и отдайте болты крепления
стоечной сборки к поворотному кулаку. Подвяжите поворотный кулак
к элементам подвески таким образом, чтобы, чтобы не допустить натяжения
тормозного шланга.

6. На моделях с активной подвеской (Active-ECS) отпустите гайку
крепления воздушной линии к верхней части стойки. Отсоедините линию
и снимите уплотнительное кольцо, затем выверните крепежные и снимите
со стойки исполнительное устройство системы Active-ECS, — не забудьте
отсоединить электропроводку.

7. Пометьте положение верхней опоры стойки относительно кузова,
затем отпустите крепежные гайки и снимите стоечную сборку с автомобиля.

1. Установите стоечную сборку на свое штатное место (проследите за правильностью
совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток), наверните
верхние крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием (45 H•м).

2. Выровняйте стойку и подсоедините ее к сборке поворотного кулака,
затянув крепежные болты с требуемым усилием (90 ÷ 105 H•м).

3. На моделях с активной подвеской восстановите исходное подсоединение
воздушной линии (не забудьте заменить уплотнительное кольцо) и установите
на место исполнительное устройство Active-ECS, — не забудьте подсоединить
электропроводку.

4. Установите на место опорный кронштейн с тормозным шлангом. На
моделях с ABS установите колесный датчик.

5. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.

6. В заключение выполните регулировку углов установки передних колес.

1. Детали установки стоечной сборки на моделях
Mirage показаны на иллюстрации.

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите
соответствующее колесо.

4. На моделях, оборудованных ABS, отпустите фиксатор крепления колесного
датчика на стоечной сборке.

5. Подоприте домкратом нижний рычаг подвески и отдайте болты крепления
стоечной сборки к поворотному кулаку.

6. Пометьте положение верхней опоры стойки относительно кузова,
затем выверните крепежные болты и снимите стоечную сборку с автомобиля.

1. Установите стоечную сборку на свое штатное место (проследите за правильностью
совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток), наверните
верхние крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием (40 H•м).

2. Выровняйте стойку и подсоедините ее к сборке поворотного кулака,
затянув крепежные болты с требуемым усилием (110 ÷ 130 H•м).

3. Установите на место опорный кронштейн с тормозным шлангом. На
моделях с ABS установите колесный датчик.

4. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.

5. В заключение выполните регулировку углов установки передних колес.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите
соответствующее колесо.

3. Отсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости от демпферной
вилки.

4. Выверните нижний сквозной и верхний стяжной болты и снимите сборку
демпферной вилки.

5. Отдайте гайки крепления верхней опоры и снимите сборку амортизатора с винтовой пружиной с автомобиля.

1. Установите верхнюю опору амортизатора, — проследите
за правильностью расположения трех крепежных болтов.

2. Установите резиновую втулку верхней опоры, наложите шайбу, наверните
контргайку и затяните ее с требуемым усилием (24 H•м).

3. Установите амортизатор и затяните верхние гайки его крепления
с требуемым усилием (44 H•м).

4. Выровняйте демпферную вилку, установите нижний сквозной болт
ее крепления и затяните его гайку с усилием 88 H•м.
Верхний стяжной болт затяните с усилием 103 H•м.

5. Подсоедините к демпферной вилке стойку стабилизатора поперечной
устойчивости и затяните гайку ее крепления с требуемым усилием (39
H•м).

6. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.

7. В заключение выполните регулировку углов установки передних колес.