|
Рис. 12.1. Расположение элементов управления автоматической коробкой передач: 1 – датчик положения дроссельной заслонки (автомобили без TCL); 2 – датчик полного закрытия дроссельной заслонки; 3 – датчик положения педали акселератора (автомобили с TCL); 4 – датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя; 5 – датчик частоты вращения выходного вала АКП; 6 – блок электромагнитных клапанов; 7 – переключатель селектора АКП; 8 – датчик температуры масла АКП; 9 – датчик частоты вращения входного вала АКП; 10 – контрольная лампа выбранного диапазона; 11 – датчик скорости автомобиля; 12 – датчик двойного давления; 13 – диагностический разъем; 14 – датчик включения стоп-сигнала; 15 – датчик полного открытия дроссельной заслонки; 16 – электронный блок управления TCL (TCL-ECU); 17 – переключатель режимов работы АКП; 18 – электронный блок управления АКП (AT-ECU); 19 – управляющее реле АКП; 20 – электронный блок управления двигателем (Engine-ECU)
|
