Предварительно выполните следующее.
1. Если педаль тормоза нажата до упора и ключ зажигания находится в положении «АСС», то рычаг селектора АКП невозможно переместить из позиции «Р» в любую другую позицию, если на рычаге селектора АКП не нажата кнопка.
2. Если педаль тормоза нажата до упора и ключ зажигания находится в положении «АСС», то рычаг селектора АКП невозможно переместить из позиции «Р» в любую другую позицию, если на рычаге селектора АКП нажата кнопка.
3. Если педаль тормоза отпущена и ключ зажигания находится в положении «АСС», то рычаг селектора АКП можно легко переместить из позиции «R» в позицию «Р», если на рычаге селектора АКП нажата кнопка.
Если в ходе вышеуказанной проверки возникли проблемы, отрегулируйте трос блокировки переключения режимов КПП следующим образом.
1. Снимите переднюю напольную консоль и предварительно установите рукоятку рычага селектора АКП.
2. Переместите рычаг селектора АКП в позицию «Р».
3. Поверните ключ зажигания в положение «LOCK» («OFF»).
4. Ослабьте затяжку стопорной гайки троса блокировки переключения режимов КП.
12.7. Проверка механизма блокировки переключения режимов АКП
Страницы: 1 2
