Block Mitsubishi

Рекомендуемое стандартное положение рук на рулевом колесе обес­печивает максимальный в любую сторону угол поворота рулевого ко­леса. Кроме того, также оно обеспечивает максимальную точность управляющих воздействий как при управлении рулевым колесом дву­мя, так и одной рукой в случае манипулирования другой иными орга­нами управления автомобиля. Стандартное положение рук на рулевом колесе является составной частью «позы готовности» на опасность и способствует быстрому реагированию.

В зависимости от условий водители применяют различные приемы поворота рулевого колеса и перестановки рук, иначе это называется «руление». Чтобы знать, какими способами руления пользоваться водителю в различных ситуациях, необходимо рассмотреть классификацию техники манипулирования рулевым колесом.

Установим, для каких целей необходимо руление. Оно служит для поддержания или изменения направления движения автомобиля, а так­же его стабилизации при заносе. Различают три вида руления: