|
Рис. 11.15. Снятие приводного вала правого колеса: А – расположение коробки передач; 1 – монтировка |
35. Для отсоединения приводного вала вставьте монтировку между картером коробки передач и валом так, как показано на рис. 11.15 (коробка передач F5MV1).
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не отсоединяйте приводной вал от поворотного кулака и ступицы. Всегда используйте монтировку, в противном случае будет поврежден ШРУС трипод (T.J.) приводного вала |
36. Подвесьте с помощью проволоки снятый вал привода колеса так, чтобы не допустить сильного перегиба в ШРУСах (коробка передач F5MV1).
37. Накройте коробку передач ветошью, чтобы не допустить попадания посторонних частиц и предметов внутрь коробки.
38. Аккуратно приподнимите коробку передач гидравлическим домкратом и снимите кронштейн опоры коробки передач (коробка передач F5MV1).
39. Отверните болты и снимите болты крепления кронштейна 17 (см. рис. 11.14) (коробка передач F5MV1).
40. Отверните гайки и отсоедините приемную выхлопную трубу 24 (коробка передач F5MV1).
41. Отверните болты и снимите изогнутую распорку (коробка передач F5MR3).
42. Отверните болты и снимите заднюю опору 31 силового агрегата (коробка передач F5MV1).
43. Отверните болты и снимите кронштейн крепления 20 коробки передач (двигатель SOHC).
44. Отверните болты и снимите переднюю крышку 21 картера сцепления (двигатель SOHC).
45. Отверните нижние соединительные болты 13 коробки передач.
46. Снимите коробку передач 12 в сборе.
