|
Рис. 13.1. Конструктивная схема рулевого управления: 1 – бачок гидравлической системы усилителя рулевого управления; 2 – рулевое колесо; 3 – рычаг регулировки наклона рулевой колонки; 4 – рулевая колонка в сборе; 5 – рулевая передача и привод; 6 – насос усилителя рулевого управления
|
Применяется рулевая передача реечного типа с усилителем, рулевая передача и рулевой привод объединены в один легкий и компактный узел (рис. 13.1).
Система гидравлического усилителя рулевого управления состоит из лопастного насоса с системой регулирования расхода жидкости, благодаря которым усилие сервопривода изменяется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Страницы: 1 2
