Проверка
1. Проверьте поверхности полюсного наконечника датчика на отсутствие каких-либо металлических частиц и в случае их наличия удалите.
2. Также проверьте полюсный наконечник на отсутствие повреждений, а при их обнаружении замените датчик.
3. Так как внутри датчика частоты вращения установлен магнит, полюс датчика намагничивается, в результате чего к нему легко притягиваются посторонние металлические предметы. Кроме того, в случае повреждения полюсного наконечника датчик не сможет правильно определять частоту вращения колеса.
4. Измерьте сопротивление между выводами датчика, которое должно находиться в пределах 1,28–1,92 кОм.
5. Если внутреннее сопротивление датчика частоты вращения колеса не соответствует номинальному значению, замените датчик.
6. Проверьте провода датчика на отсутствие повреждений, обрыва или плохого контакта; в случае обнаружения таковых замените провод на новый.
Для проверки повреждений в проводе датчика снимите с кузова скобу крепления проводов, затем согните и потяните за провод, чтобы проверить, не нарушается ли временно контакт.
