Убедитесь в правильности установки опорного кольца «А» (наружный диаметр опорного кольца «А» равен 14,8 мм). Не перепутайте его с опорным кольцом датчика давления топлива.
4. Нанесите небольшое количество чистого моторного масла на кольцевую прокладку.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Будьте внимательны, не допускайте попадания моторного масла внутрь корпуса топливного насоса высокого давления или внутрь топливного коллектора. |
5. Устанавливайте топливную трубку в топливный насос высокого давления и в отверстия топливных коллекторов под прямым углом. Надежно установите топливную трубку, не скручивая ее, и только затем затяните болты крепления моментом 11–13 Н•м.
|
Рис. 8.10. Последовательность затягивания болтов крепления топливного насоса высокого давления |
6. Затяните предварительно закрепленные болты крепления топливного насоса высокого давления в указанной на рис. 8.10 последовательности моментом 5,0 Н•м.
7. Окончательно затяните болты крепления топливного насоса высокого давления в указанной на рис. 8.10 последовательности моментом 17 Н•м. Разница в моментах затяжки соседних болтов крепления топливного насоса высокого давления не должна превышать 2 Н•м.
