Mitsubishi Galant
1990—2001 года выпуска
Ремонт и эксплуатация автомобиля
Снятие и установка корпуса дросселя
Детали установки корпуса дросселя на моделях 1.5 л
 |
|
2 — Разъем электропроводки TPS
3 — Разъем электропроводки сервопривода управления оборотами холостого хода
4 — Вакуумные шланги |
6 — Корпус дросселя
7 — Уплотнительная прокладка |
Детали установки корпуса дросселя на моделях 1.8 л
 |
|
2 — Разъем электропроводки TPS
3 — Разъем электропроводки сервопривода управления оборотами холостого хода
4 — Вакуумные шланги |
6 — Шланги водяного тракта
7 — Корпус дросселя
8 — Уплотнительная прокладка |
Детали установки корпуса дросселя на моделях 1.6 л и 2.0 л DOHC
 |
|
2 — Вентиляционный шланг
3 — Впускной воздуховод
4 — Воздушный рукав С
5 — Вакуумный шланг
6 — Разъемы электропроводки приводного мотора IAC и датчика-выключателя
закрытого положения дроссельной заслонки
7 — Разъем электропроводки TPS
8 — Транзитный шланг водяного тракта |
10 — Винт крепления пластины заземления
11 — Опорный кронштейн корпуса дросселя и пластина заземления
12 — Патрубок подсоединения воздуховода
13 — Уплотнительная прокладка
14 — Корпус дросселя
15 — Уплотнительная прокладка |
Детали установки корпуса дросселя на моделях 3.0 л SOHC и DOHC
 |
|
2 — Разъем электропроводки TPS
3 — Разъем электропроводки сервопривода управления оборотами холостого хода
(I — AC)
4 — Вакуумные шланги |
6 — Вакуумная трубка
7 — Корпус дросселя
8 — Уплотнительная прокладка |
Детали установки корпуса дросселя на моделях 3.5 л
 |
|
2 — Впускной воздуховод
3 — Шланги отопительного тракта
4 — Вакуумный шланг
5 — Разъем электропроводки TPS |
7 — Корпус дросселя
8 — Уплотнительная прокладка |
Снятие
|
|
|
1. Детали установки корпуса дросселя на различных
двигателях представлены на иллюстрациях.
2. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
3. Опорожните систему охлаждения.
 |
4. Пометьте положение регулировочного
болта на крепежном фланце троса привода дроссельной заслонки
(газа). Выверните болт и отсоедините трос от рычага привода
дроссельной заслонки на корпусе дросселя. Отведите трос в
сторону. |
5. Отсоедините от корпуса дросселя и отведите в сторону вентиляционный
шланг и шланг подачи воздуха.
6. Промаркируйте и отсоедините вакуумные шланги.
 |
7. Промаркируйте и отсоедините
подведенную к корпусу дросселя электропроводку.
|
8. Отсоедините от основания корпуса дросселя транзитный и перепускной
шланги водяного тракта.
9. При соответствующей комплектации отсоедините шину заземления
и снимите с двигателя опорный кронштейн корпуса дросселя и пластину
заземления.
10. Снимите патрубок подсоединения воздуховода его уплотнительную
прокладку.
 |
11. Выверните крепежные винты
и снимите корпус дросселя с двигателя. Снимите уплотнительную
прокладку, — при установке она подлежит замене в обязательном
порядке. |
|
|
Установка
|
|
|
1. Тщательно зачистите все сопрягаемые поверхности,
уложите на нагнетательную камеру впускного трубопровода новую уплотнительную
прокладку.
2. Установите корпус дросселя. Вверните и затяните с требуемым усилием
крепежные болты.
3. Заменив уплотнительную прокладку, установите патрубок подсоединения
впускного воздуховода.
4. При соответствующей комплектации установите опорный кронштейн
и пластину заземления. Вверните крепежные болты и затяните их с
требуемым усилием (15 ÷ 22 H•м).
5. Вверните винт крепления пластины заземления.
6. Подсоедините к корпусу дросселя шланги водяного тракта и закрепите
их новыми хомутами.
7. Следя за соответствием нанесенной в процессе демонтажа маркировкой,
восстановите исходное подключение вакуумных шлангов и электропроводки.
8. Подсоедините трос газа, ввернув в прежнее положение регулировочный
болт. Проверьте правильность регулировки троса.
9. Подсоедините впускной воздуховод и вентиляционный шланг.
10. Если снимали, установите на место батарею и подсоедините к ней
провода (сначала положительный, затем — отрицательный).
11. Залейте в двигатель свежую охлаждающую жидкость (см. Главу Настройки
и текущее обслуживание).
|
|
