Block Mitsubishi

Аналогичную ошибку совершают водители, внезапно попадая в плав­ный провал дороги. Кажется, будто машина летит в пропасть, нога ре-флекторно жмет на тормоз, передние пружины сжимаются, и… дальше вы уже знаете. Нужно действовать следующим образом. Чтобы не «взле­теть» на подъеме, как с трамплина, притормозить на вершине.

Дорога идет на спуск, внизу мост с высоким бордюром, впереди затяжной подъем… Разогнаться побольше, чтобы легче взять подъем, — характерная ошибка. Ведь мост — это не только мост, но и сужение до­роги, хотя на вид она вроде бы все та же. Оказывается, высокие бор­дюры, парапеты, пролеты как бы сужают дорогу на 1,5, даже на 2 м.

160

Кроме того, мост в низине часто бывает с разбитым полотном (грязь, лужи, гололед и др.). Это еще одна причина не слишком сильного раз­гона на спуске. Не помешает почаще поглядывать в зеркала заднего вида на спуске. Возможно, понадобится сместиться правее, чтобы про­пустить незадачливого водителя, который не выучил этого урока и с нарастающей скоростью несется вниз навстречу приключениям. На ва­ши предупреждающие вспышки стоп-сигналов он не пожелал обратить внимание.