Block Mitsubishi

После овладения различными приемами торможения обучаются технике трогания и разгона на скользких участках, сначала на горизон­тальных, затем с подъемом. Упражнение вырабатывает навык плавной работы педалью сцепления и дросселей, а также чувство начала пробук­совки ведущих колес.

Затем переходят к отработке комбинированных маневров тормо­жения и поворота, объезда препятствий сначала на покрытии с нор­мальным коэффициентом сцепления, затем с пониженным. По мере овладения данным навыком постепенно увеличивают скорость вплоть до появления заноса. В экстремальных ситуациях могут помочь допол­нительные, чисто спортивные, приемы торможения. Одним из таких

185

приемов является комбинированное торможение, когда, кроме им­пульсной работы педалью тормоза (ступенчатое торможение), осуще­ствляется быстрое последовательное переключение на низшие передачи. При этом обязательно надо научиться делать перегазовку при переходе на низшие передачи, не прерывая торможения. Для это­го стопа правой ноги левой частью нажимает педаль тормоза, а пра­вой — педаль подачи топлива. Это очень сложное движение ноги необходимо вначале отработать до автоматизма на тренажере. Такой прием уменьшает возможность блокировки колес при комбинирован­ном торможении и улучшает стабилизацию движения автомобиля.