К нам на тест драйв попал автомобиль с двигателем рабочим объемом 1.3, да еще и с коробкой автомат! Даже такое бывает? Мощность 82 л.с., и это при том что автомобиль с двигателем 1.6 (98 л.с.) и механикой на фоне конкурентов выглядит очень скромно, а что уж говорить об этом. Какой был смысл выпускать такую модель на рынок? Попробуем со всем этим разобраться.
Mitsubishi Lancer IX – очень интересен в управлении, это проявляется в заносах, в которых автомобиль ведет себя очень мягко и красиво. Можно сказать, что автомобиль достаточно резвый и интуитивно понятный в управлении, он всегда предрасполагает к активному рулению. Вообще, управление у этой модели всегда было самым большим плюсом.
Проводя тест драйв Mitsubishi Lancer IX мы крнечно сразу же заметили, что динамики двигателя конечно маловато, но все же для 1.3 он ведет себя достаточно резво, на всех четырех передачах стрелка тахометра поднимается до 6200 оборотов, правда минус в том что шум в салоне при этом стоит достаточно ощутимый, но этого и стоило ожидать, ведь автомобили данного семейства никогда не отличались повышенным комфортом, это скорее драйверский автомобиль.
