что и sedan, однако автокузов сделан наиболее строгим и крепким. Допускается отметить, то что изготовитель, как бы увеличил автокузов,
повысив КЖ за счет модернизации стоек и общего закрепления структуры.
Одновременно с этим, автокузов универсала вышел простым, поскольку у него большое количество алюминиевых элементов.
Преимущества кузова предоставляли универсалу привлекательные ходовые свойства и прочную контролируемость.
Проектирование интерьера, однако, равно как и внешний вид, сделан четко согласно копии седана. Сзади внутри возможно модифицировать сидения и будет колоссальное по масштабам грузовое место. Но согласно неясным обстоятельствам погрузочный отсек Эво Уйма вышел меньше, нежели у Lancer CEDIA A Lot.