15.5. Ремонт приводных валов

Рис. 15.21. Расстояние (А) установки динамического демпфера на приводном валу: для моделей с бензиновым двигателем объемом 1600 см3 (с МКП) – левый приводной вал А=(264±3) мм, правый приводной вал A=(369±3) мм; для моделей с бензиновыми двигателями объемом 1600 (АКП) и 1800 см3 – левый приводной вал A=(191±3) мм, правый приводной вал A=(371±3) мм

7. Установите динамический демпфер (для моделей с бензиновыми двигателями объемом 1600 и 1800 см3) или хомут демпфера (для моделей с бензиновыми двигателями объемом 1600 и 1800 см3). Динамический демпфер установите так, как показано на рис. 15.21.
8. Установите приводной вал.

Приводной вал  с шариковым шарниром  и сепаратором

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На автомобилях с двигателями F9Q и шариковым шарниром и сепаратором при снятии и установке приводного вала необходимо проявлять особую осторожность, чтобы не повредить роторы датчиков частоты вращения колес, установленные на наружных корпусах ШРУСов «Рзеппа».

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *