Проезжай по почти прямой касательной к внутренней стороне полосы, чтобы в конце закругления находиться около внешней стороны полосы и затем выехать на прямую дорогу. Не стремись сразу перейти на внутренний радиус, иначе увеличится центробежная сила, и труднее будет выйти из закругления.
Рис. 9. Техника выполнения поворота
Выпрямляй траекторию, начиная и завершая закругление по наружной стороне, а в самой крутой части переходя на внутреннюю.
Траектория движения должна напоминать ломаную прямую, а не окружность. Выпрямляй траекторию, начиная и завершая закругление по наружной стороне, а в самой крутой части переходя на внутреннюю.
Траектория движения должна напоминать ломаную прямую, а не окружность.
Ниже приведены рекомендации Центра высшего водительского мастерства[20]
Прежде чем резко тормозить или ускоряться на закруглении, распредели равномерно вес автомобиля на все колеса — иначе накрененный автомобиль способен отреагировать заносом или вращением.
