Задний мост установил на Волговские-21 модели рессоры. Серьги поставил от москвича 412 с небольшой доработкой. Передний мост заимствовал от электрокара, расширив балку до размеров заднего моста. Закрепил на 412 модели старых Москвичевских рессорах. Рулевой механизм позаимствовал от того же Газона, укоротив длину сошки. Установил тормозные механизмы спереди от Москвича 408, сзади с мостом стояли Уазовские. Главный тормозной поставил от ГАЗ-69, позже поменял на Уазовский. Теперь у меня была готова основа машины. Все это время я вечера проводил над сборкой машины. Это очень непросто, зато очень интересно, когда твоя мечта становится явью. Когда я ее стал собирать, надо мной смеялись и называли чудаком. По мере сборки машина обрастала железом. Я поставил рамку и лобовое стекло от автомобиля ГАЗ-53. Из тонкого шестигранника обогнул фору кузова, занялся сваркой. Варил я на работе, притащив туда основу машины. Шло время. Безликая железяка обретала форму.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить размещение информационной статьи или пресс-релиза с ссылкой на наш сайт?