Если основное время машина будет проводить за городом, нужно что‑то с большими колесами, не боящееся колдобин и способное преодолеть глубокие лужи. Не обязательно внедорожник, подойдет и обычный «паркетный» джип или «кроссовер». Джип нужен для активного отдыха: месить грязь и песок, штурмовать броды. Чтобы просто не бояться последствий дождя на проселке, его мощность совершенно излишня.
Однако чаще всего люди выбирают универсальные автомобили – не самые экономичные, не особо вместительные, не самые маневренные, ориентируясь в размерах не исходя из своих потребностей, а опираясь лишь на сумму, которую можно потратить. Не самое лучшее решение, между прочим: целую неделю гонять по городу лишнюю тонну железа, чтобы в выходные мучиться из‑за слишком маленькой вместимости багажника.
На самом деле две машины: «сумка на колесах» для работы и «паркетный» джип для прогулок на дачу или на природу по эксплуатационным расходам окажутся примерно равны одной узкоспециализированной, но вот по удобству превзойдут одну машину на все случаи жизни на голову!
