Во время движения то загорается, то гаснет лампочка зарядки аккумулятора. Что теперь делать?
Возможно, слабо натянут ремень генератора. Основные признаки неисправности – неустойчивое напряжение сети (то оно есть, то его нет), и периодический визг из‑под капота. Кроме того, ремень пачкается и пахнет горелым. Такая поломка легко устраняется путем натяжения ремня.
Возможно, вышел из строя генератор. Основной признак – неприятный свист, возникающий при работе генератора или увеличении нагрузки на него (при включении нескольких электроприборов). Кроме того, если на заглушенном двигателе подергать вверх‑вниз шкив генератора, то будет ощущаться люфт. Значит – вышел из строя подшипник.
В такой ситуации лучше всего выключить все устройства, потребляющие ток, – очень может статься, что аккумулятор отдает куда больше электричества, чем получает зарядки, – и двигаться в сторону ремонта, отменив все прочие планы.
