8 часов – скоро придется покупать новую батарею.
10 часов – еще поживет немного.
12 часов – пока можно обойтись.
14 часов – да, в общем, ничего аккумулятор.
16 часов – новый, считайте, аккумулятор, чего панику поднимать?
Мой автомобиль переоборудован под газ. Заводится на ура при любой температуре, а в инструкции написано, что при температурах ниже плюс 5 градусов его обязательно нужно заводить на бензине. Мне как – тратиться на бензин или плюнуть?
Дело в том, что в газовом редукторе (испарителе) находится несколько мембран или перепонок. Самая главная из них – средняя мембрана, которая отвечает за подачу газообразного топлива. Она сделана из очень тонкого материала и в процессе работы сильно выгибается. Если ее не прогреть, а заставить работать холодной, мембрана может потрескаться и перестанет выполнять свои основные функции. Редуктор подогревается тосолом из системы охлаждения, и пока двигатель не наберет хотя бы 40 градусов, использовать редуктор не стоит, как бы хорошо машина на газе не заводилась.
