✓ Воспламенение топлива в дизелях происходит благодаря компрессии, поэтому в мороз холодный двигатель может и не завестись. Просто потому, что не удается добиться повышения температуры до нужного уровня из‑за слишком холодных стенок цилиндров и головки блока. С этим недостатком производители борются путем применения предпусковых свечей и подогревателей. Но…
✓ Использование дополнительных предпусковых устройств и необходимость сильной раскрутки двигателя для достижения высокой компрессии требуют более емких аккумуляторов и отказывают при некотором их разряде.
✓ Сама аппаратура дизелей требует высокого качества производства, а потому запчасти и само обслуживание оных получается дороже, чем обслуживание инжекторных машин.
Следует заметить, что недостатки дизелей связаны в основном с холодным, зимним периодом.
