Определение и устранение неисправностей своими силами в автомобиле

На обеих передних шинах, на наружных или внутренних дорожках протектора возник односторонний пилообразный износ

Износ шин, как пра­ви­ло, воз­ни­ка­ет как след­с­т­вие неп­ра­виль­ной ус­та­нов­ки уг­лов схож­де­ния. При боль­ших зна­че­ни­ях по­ло­жи­тель­но­го уг­ла схож­де­ния (плос­кос­ти ко­лес схо­дят­ся) пи­ло­об­раз­ный из­нос воз­ни­ка­ет на на­руж­ных до­рож­ках про­тек­то­ра. При боль­ших зна­че­ни­ях от­ри­ца­тель­но­го уг­ла схож­де­ния (плос­кос­ти ко­лес рас­хо­дят­ся) из­нос воз­ни­ка­ет на внут­рен­них до­рож­ках. От­ре­гу­ли­ро­вать угол схож­де­ния ко­лес. Про­вер­ка эф­фек­тив­нос­ти ре­гу­ли­ров­ки — ис­пы­та­ние на вы­бег ав­то­мо­би­ля (рас­сто­яние, ко­то­рое ав­то­мо­биль про­хо­дит на­ка­том со ско­рос­тью, нап­ри­мер 50 км/ч, до ос­та­нов­ки). Вы­бег из­ме­рять как до ре­гу­ли­ров­ки уг­ла, так и пос­ле ре­гу­ли­ров­ки. Ес­ли ве­ли­чи­на вы­бе­га уве­ли­чи­лась — угол схож­де­ния ко­лес от­ре­гу­ли­ро­ван пра­виль­но, что прод­лит жизнь ши­ны и сни­зит рас­ход бен­зи­на.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *