Определение и устранение неисправностей своими силами в автомобиле

· 04.11.2015 ·

Регулировку уг­ла про­из­во­дить из­ме­не­ни­ем за­зо­ра меж­ду кон­так­та­ми пре­ры­ва­те­ля. Уве­ли­че­ние за­зо­ра со­от­вет­с­т­ву­ет умень­ше­нию уг­ла зам­к­ну­то­го сос­то­яния кон­так­тов пре­ры­ва­те­ля и на­обо­рот.

Неправильная ус­та­нов­ка мо­мен­та за­жи­га­ния. Ус­та­новку мо­мен­та за­жи­га­ния про­из­во­дить пос­ле ре­гу­ли­ров­ки уг­ла зам­к­ну­то­го сос­то­яния кон­так­тов пре­ры­ва­те­ля.

Снять крыш­ку рас­п­ре­де­ли­те­ля. Вра­ще­ни­ем ко­лен­ча­то­го ва­ла за­вод­ной ру­ко­ят­кой (в мо­де­лях, где ее нет, — с по­мощью клю­ча) до­бить­ся сов­па­де­ния ме­ток, ко­то­рые оп­ре­де­ля­ют мо­мент за­жи­га­ния (см. рис. 3) при так­те сжа­тия пер­во­го ци­лин­д­ра. Убе­дить­ся, что по­ло­же­ние плас­ти­ны бе­гун­ка со­от­вет­с­т­ву­ет вы­со­ко­воль­т­но­му про­во­ду, иду­ще­му от све­чи пер­во­го ци­лин­д­ра. Ус­та­но­вить ок­тан-кор­рек­тор (если он есть) в ну­ле­вое по­ло­же­ние. Под­к­лю­чить кон­т­роль­ную лам­пу к «мас­се» и к клем­ме низ­ко­го нап­ря­же­ния рас­п­ре­де­ли­те­ля за­жи­га­ния. Вклю­чить за­жи­га­ние. Ос­ла­бить гай­ку (винт) креп­ле­ния кор­пу­са рас­п­ре­де­ли­те­ля и, мед­лен­но од­ной ру­кой по­во­ра­чи­вая рас­п­ре­де­ли­тель за­жи­га­ния, а дру­гой под­дер­жи­вая ро­тор, ус­т­ра­нить та­ким об­ра­зом люфт ку­лач­ко­во­го ва­ли­ка. В мо­мент вспы­хи­ва­ния лам­поч­ки зак­ре­пить рас­п­ре­де­ли­тель за­жи­га­ния.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Mitsubishi (яп. 三菱 グ ル ー プ, гуру: пу) - японская группа компаний. Штаб-квартира находится в Токио.

Фирма Мицубиси была основана в начале 1870-х годов Ивасаки Ятаро. По слиянию семейных гербов основателей возникла всемирно-известная торговая марка


Mitsubishi - три ромба (яп. 三菱, мицубиши). Еще в начале 20-го века Mitsubishi превратилась в огромную фирму, которая до окончания Второй мировой войны принадлежала одной семье.
После завершения войны в 1946 под давлением союзников «родительская» компания владелец Мицубиси хоншя была реорганизована.
Вместо одной компании появилось 44 независимые фирмы.


Mitsubishi отзывы и мнения специалистов свидетильствуют что обновленный mitsubishi это японское чудо - это не только уникальные технологии в производстве автомобилей,
но и создание технологических линий, производящих запчасти митсубиси мирового качества.


Эффективная система контроля, разработанная в Mitsubishi для контроля за качеством автомобильных запчастей и комплектующих, позволяет с большой вероятностью гарантировать полное
 техническое соответствие заявленным для mitsubishi характеристика.


Mitsubishi цена и в целом гибкая ценовая политика компании на рынке запчастей позволяет длительное время удерживать лидирующие позиции популярного мирового бренда.
Техническая характеристика Мицубиси предоставит необходимую информацию при выборе тот или иной марки автомобиля.


Обслуживание Мицубиси имеет свои особенности. Узнать их вы можете на сайте block-mitsubishi.ru в разделе Техническое обслужевание
Так же у нас на сайте Вы можете узнать все необходимое для такого события как ремонт mitsubishi.