Block Mitsubishi

Увеличение за­зо­ров в под­шип­ни­ках ко­лен­ча­то­го и рас­п­ре­де­ли­тель­но­го ва­лов. От­ре­мон­ти­ро­вать дви­га­тель. За­ме­нить вкла­ды­ши в ко­лен­ных и ша­тун­ных под­шип­ни­ках, а на ав­то­мо­би­лях «Вол­га» так­же и втул­ки рас­п­ре­де­ли­тель­но­го ва­ла.

Внезапно исчезло давление масла

Контрольная лам­па дав­ле­ния мас­ла не го­рит пос­ле вклю­че­ния за­жи­га­ния. Про­ве­рить цепь, иду­щую от дат­чи­ка к лам­пе дав­ле­ния мас­ла. Снять про­во­док с дат­чи­ка и кос­нуть­ся им «мас­сы». Вклю­чить за­жи­га­ние. Лам­па го­рит — за­ме­нить дат­чик. Лам­па не го­рит — про­ве­рить элек­т­ри­чес­кие про­во­да и за­чис­тить кон­так­ты. Ес­ли это не по­мо­га­ет, за­ме­нить лам­пу.

Контрольная лам­па дав­ле­ния мас­ла не гас­нет пос­ле за­пус­ка дви­га­те­ля или за­го­ра­ет­ся во вре­мя дви­же­ния. Не­мед­лен­но заг­лу­шить дви­га­тель. Убе­дить­ся в на­ли­чии не­об­хо­ди­мо­го ко­ли­чес­т­ва мас­ла в под­до­не дви­га­те­ля. Ус­та­но­вить и ус­т­ра­нить при­чи­ну не­ис­п­рав­нос­ти.