Block Mitsubishi

Рис. 25. Про­вер­ка люф­та у ниж­не­го ша­ро­во­го шар­ни­ра ВАЗ.

Проверить сос­то­яние ре­зи­но­вых и рас­пор­ных вту­лок в осях вер­х­них и ниж­них ры­ча­гов под­вес­ки ав­то­мо­би­лей «Вол­га». Оп­ре­де­лить из­нос вту­лок пе­ре­ме­ще­ни­ем ры­ча­гов, по­ка­чи­вая вы­ве­шен­ное ко­ле­со ру­ка­ми свер­ху-сни­зу. Уда­лить из­но­шен­ные и зап­рес­со­вать но­вые втул­ки при по­мо­щи оп­рав­ки. Пе­ред зап­рес­сов­кой ре­зи­но­вые втул­ки вы­дер­жать в бен­зи­не не бо­лее 1 мин.

Скрип в задней подвеске. Непривычное поведение автомобиля на неровной дороге. Автомобиль «тянет» вправо или влево

Износились ре­зи­но­вые втул­ки шар­ни­ров ры­ча­гов под­вес­ки. Про­ве­рить сос­то­яние ры­ча­гов под­вес­ки. Ос­мот­реть шар­ни­ры. Ре­зи­но­вые втул­ки по­те­ря­ли фор­му, име­ют раз­ры­вы — от­вер­нуть гай­ки, снять бол­ты и шай­бы, уда­лить из­но­шен­ные ре­зи­но­вые втул­ки. Но­вая ре­зи­но­вая втул­ка боль­ше ди­амет­ра про­уши­ны ры­ча­га штан­ги. Без прис­по­соб­ле­ния ее не ус­та­но­вить — прос­тей­шим прис­по­соб­ле­ни­ем мо­жет быть болт с гай­кой и дву­мя упор­ны­ми шай­ба­ми. Пе­ред мон­та­жом тща­тель­но очис­тить про­уши­ну и на­мы­лить ее, а ре­зи­но­вую втул­ку на ми­ну­ту по­ло­жить в бен­зин и сма­зать мыль­ным рас­т­во­ром.