Block Mitsubishi

 

Диагностирование неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания

 

Загрязнение электродов и теплового конуса свечи

Тонкий слой на­ле­та свет­ло-се­ро­го или свет­ло-ко­рич­не­во­го цве­та. Дви­га­тель ис­п­ра­вен. Све­ча со­от­вет­с­т­ву­ет дви­га­те­лю по теп­ло­вой ха­рак­те­рис­ти­ке. Юбоч­ка изо­ля­то­ра наг­ре­ва­ет­ся в пре­де­лах 400-800 °C.

Расход топ­ли­ва, мо­тор­но­го мас­ла и ток­сич­ность от­ра­бо­тав­ших га­зов в нор­ме, на­гар на све­че поч­ти пол­нос­тью от­сут­с­т­ву­ет.

Отрегулировать ис­к­ро­вой за­зор (каж­дые 10 тыс. км про­бе­га пов­то­рять эту опе­ра­цию).

Матовая чер­ная ко­поть. Све­ча не пред­наз­на­че­на для дан­но­го дви­га­те­ля, ее юбоч­ка наг­ре­ва­ет­ся до 400 °C и на ней скап­ли­ва­ют­ся мас­ля­нис­тые от­ло­же­ния, ко­то­рые не вы­го­ра­ют пол­нос­тью и об­ра­зу­ют слой са­жис­тых то­коп­ро­во­дя­щих от­ло­же­ний.