Block Mitsubishi

Неисправности системы зажигания

Большое опе­ре­же­ние за­жи­га­ния. Ус­та­но­вить бо­лее поз­д­нее за­жи­га­ние по­во­ро­том кор­пу­са рас­п­ре­де­ли­те­ля за­жи­га­ния с по­мощью ок­тан-кор­рек­то­ра по шка­ле в сто­ро­ну «ми­ну­са», тем са­мым сок­ра­тить вре­мя на сго­ра­ние ра­бо­чей сме­си.

Заедание гру­зи­ков цен­т­ро­беж­но­го ре­гу­ля­то­ра опе­ре­же­ния за­жи­га­ния. Ос­лаб­ле­ны пру­жи­ны гру­зи­ков. От­вес­ти ры­ча­жок пре­ры­ва­те­ля и по­вер­нуть ру­кой ку­ла­чок ва­ла до от­ка­за. Гру­зи­ки ре­гу­ля­то­ра при этом ра­зом­к­нут­ся. От­пус­тить ку­ла­чок. Ес­ли он не вер­нет­ся в пер­во­на­чаль­ное по­ло­же­ние, ра­зоб­рать рас­п­ре­де­ли­тель за­жи­га­ния, ус­т­ра­нить за­еда­ние, а ос­лаб­лен­ные пру­жи­ны за­ме­нить.

Неисправности системы питания

Бедная ра­бо­чая смесь. Объ­ем го­ря­щих га­зов, про­дол­жи­тель­ность го­ре­ния и пло­щадь по­вер­х­нос­ти соп­ри­кос­но­ве­ния де­та­лей дви­га­те­ля с га­за­ми уве­ли­чи­ва­ют­ся. Дви­га­тель пе­рег­ре­ва­ется. От­ре­гу­ли­ро­вать топ­лив­ную сис­те­му. Ус­та­но­вить пра­виль­ное по­ло­же­ние поп­лав­ка и нуж­ный уро­вень топ­ли­ва в ка­ме­ре пу­тем под­ги­ба­ния плас­ти­ны поп­лав­ка. Ус­т­ра­нить под­сос воз­ду­ха во впус­к­ной кол­лек­тор.