Block Mitsubishi

Осмотреть бе­гу­нок, про­во­да и крыш­ку рас­п­ре­де­ли­те­ля за­жи­га­ния. Где-то про­ис­хо­дит утеч­ка то­ка на «мас­су»: по­яв­ля­ет­ся вла­га, окис­ля­ют­ся на­ко­неч­ни­ки про­во­дов, вы­хо­дит из строя соп­ро­тив­ле­ние в бе­гун­ке, под­го­ра­ет его ре­зис­тор. В крыш­ке рас­п­ре­де­ли­те­ля за­жи­га­ния мо­жет об­ра­зо­вать­ся тре­щин­ка в ви­де мол­ни­е­об­раз­но­го ри­сун­ка.

Устранить пов­реж­де­ния в эле­мен­тах или их за­ме­нить.

Нарушена ра­бо­та ком­му­та­то­ра в сис­те­ме вы­со­кой энер­гии. В ком­му­та­тор по­па­ла вла­га. Про­те­реть тканью пла­ты с обе­их сто­рон. От­со­еди­нить от ка­туш­ки за­жи­га­ния ко­рич­не­во-крас­ный про­вод, иду­щий от клем­мы 1 ком­му­та­то­ра, и под­к­лю­чить его к кон­т­роль­ной лам­пе. Дру­гой ко­нец лам­пы под­к­лю­чить к клем­ме «+Б» ка­туш­ки за­жи­га­ния. Стар­те­ром вра­щать ко­лен­ча­тый вал. Кон­т­роль­ная лам­па не ми­га­ет. За­ме­нить ком­му­та­тор (рис. 15).