Block Mitsubishi

Сальник по­лу­оси про­пус­ка­ет мас­ло в ко­лес­ный ба­ра­бан и на тор­моз­ные ко­лод­ки. При­ос­та­но­вить эк­с­п­лу­ата­цию ав­то­мо­би­ля. Из­но­шен­ный саль­ник за­ме­нить.

Специфический шум, возникающий на короткое время со стороны колес, или постоянный шум в такт вращению колеса

Чрезмерный из­нос или вык­ра­ши­ва­ние на ра­бо­чих по­вер­х­нос­тях под­шип­ни­ка по­лу­оси. За­ме­нить по­лу­ось за­пас­ной. За­ме­ну под­шип­ни­ка, да и саль­ни­ка це­ле­со­об­раз­но про­из­во­дить на СТО, так как не­об­хо­ди­мы спе­ци­аль­ный ин­с­т­ру­мент и ос­нас­т­ка.

Повышенный шум при работе заднего моста. Стук при трогании с места

Продолжать дви­же­ние со сту­ка­ми ава­рий­но­го ха­рак­те­ра мож­но лишь с ве­ли­чай­шей ос­то­рож­нос­тью и толь­ко до мес­та сто­ян­ки или га­ра­жа, ес­ли он не­да­ле­ко. При всех вы­ше­пе­ре­чис­лен­ных слу­ча­ях по­вы­шен­но­го шу­ма, сту­ка, ис­хо­дя­щих от зад­не­го мос­та, снять с ав­то­мо­би­ля зад­ний мост и от­ре­мон­ти­ро­вать его с воз­мож­ной за­ме­ной зуб­ча­той па­ры, шес­те­рен диф­фе­рен­ци­ала и под­шип­ни­ков. Од­на­ко са­мо­му ав­то­мо­би­лис­ту, без по­мо­щи ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го спе­ци­алис­та, за­ме­нить и от­ре­мон­ти­ро­вать зад­ний мост мо­жет ока­зать­ся не под си­лу.