Block Mitsubishi

Неправильный за­зор, на­гар, на­ли­чие мас­ла, тре­щи­ны на изо­ля­то­ре, не­ис­п­рав­ность од­ной или двух све­чей. Очис­тить све­чи от на­га­ра, от­ре­гу­ли­ро­вать за­зор круг­лым щу­пом.

Сделать по­пыт­ку за­пус­ка дви­га­те­ля и в слу­чае уда­чи за­пус­тить его. Для об­на­ру­же­ния не­ис­п­рав­нос­ти све­чи сни­мать по­оче­ред­но на­ко­неч­ни­ки со всех све­чей. По пе­ре­бо­ям ра­бо­ты дви­га­те­ля вы­явить не­ра­бо­та­ющую све­чу.

В сис­те­ме за­жи­га­ния, об­ла­да­ющей вы­со­кой энер­ги­ей, свеч­ной про­вод сни­мать с ос­то­рож­нос­тью в ре­зи­но­вых пер­чат­ках на ко­рот­кое вре­мя — не бо­лее, чем на 2 се­кун­ды.

Неисправности карбюратора

Резкий за­пах бен­зи­на при от­к­ры­ва­нии ка­по­та. При сня­тии крыш­ки воз­душ­но­го филь­т­ра об­на­ру­жи­ва­ет­ся, что стен­ки сме­си­тель­ной ка­ме­ры мок­рые от по­па­да­ния в нее бен­зи­на (кар­бю­ра­тор «пе­ре­ли­ва­ет»). При­чи­ны: за­еда­ние за­пор­но­го кла­па­на из-за по­пав­шей под не­го мел­кой со­рин­ки или на­ру­ше­ние гер­ме­тич­нос­ти поп­лав­ка. Мед­лен­но на­жи­мать пе­даль га­за до упо­ра и дер­жать ее так хо­тя бы ми­ну­ту при пол­нос­тью от­к­ры­той воз­душ­ной зас­лон­ке. За это вре­мя вы­пус­к­ной тракт нем­но­го про­вет­рит­ся, ис­па­ре­ния топ­ли­ва уле­ту­чат­ся.