Block Mitsubishi

Двигатель перегревается

Неисправности системы охлаждения

Слабое на­тя­же­ние рем­ней вен­ти­ля­то­ра, из­нос, про­бук­сов­ка. На­тя­же­ние рем­ня вен­ти­ля­то­ра ре­гу­ли­ро­вать из­ме­не­ни­ем по­ло­же­ния ге­не­ра­то­ра. При сла­бом на­тя­же­нии ре­мень прос­каль­зы­ва­ет, при боль­шом — из­лиш­не рас­тя­ги­ва­ет­ся и, кро­ме то­го, мо­жет явить­ся при­чи­ной преж­дев­ре­мен­но­го из­но­са под­шип­ни­ков ге­не­ра­то­ра и во­дя­но­го на­со­са. Чрез­мер­ный из­нос рем­ня, сле­ды мас­ла на нем, а так­же про­гиб, не со­от­вет­с­т­ву­ющий нор­ме (10-15 мм), мо­гут стать при­чи­ной про­бук­сов­ки рем­ня.

Образование на­ки­пи в ра­ди­ато­ре. На ав­то­мо­би­ле об­ра­бо­тать ра­ди­атор сред­с­т­ва­ми для уда­ле­ния на­ки­пи, пос­ле че­го хо­ро­шо про­мыть ра­ди­атор. Ес­ли ра­ди­атор снят с ав­то­мо­би­ля, то пос­ле об­ра­бот­ки про­мыть его об­рат­ным то­ком во­ды. Сня­тый ра­ди­атор пос­та­вить на ма­ши­ну и за­лить в не­го то­сол. При­ме­не­ние во­ды да­же ле­том сле­ду­ет рас­смат­ри­вать как вы­нуж­ден­ный шаг.