Block Mitsubishi

Большой люфт в под­шип­ни­ках ва­ли­ка рас­п­ре­де­ли­те­ля за­жи­га­ния. Би­ение ку­лач­ка. На­ру­ше­ны мо­мент раз­мы­ка­ния кон­так­тов и за­зор меж­ду ни­ми. Ра­зоб­рать рас­п­ре­де­ли­тель за­жи­га­ния, вып­рес­со­вать втул­ки и по их об­раз­цам вы­то­чить но­вые. Пос­ле зап­рес­сов­ки вту­лок от­вер­с­тия раз­вер­нуть до но­ми­наль­но­го ди­амет­ра 12,694-12,712 мм под ва­лик (для ав­то­мо­би­лей «Вол­га»).

Неисправности механизма газораспределения

Увеличение или умень­ше­ние теп­ло­во­го за­зо­ра в кла­па­нах. Пос­ле­до­ва­тель­ность ре­гу­ли­ров­ка теп­ло­во­го за­зо­ра у раз­ных мо­де­лей дви­га­те­ля своя. На дви­га­те­лях ГАЗ для ре­гу­ли­ров­ки за­зо­ров не­об­хо­ди­мо, по­во­ра­чи­вая ко­лен­ча­тый вал, сов­мес­тить вто­рой паз на обо­де шки­ва со штиф­том на крыш­ке рас­п­ре­де­ли­тель­ных шес­те­рен. Про­ве­рить и ус­та­но­вить при по­мо­щи щу­па за­зо­ры меж­ду пер­вым, вто­рым, чет­вер­тым и шес­тым кла­па­на­ми и ко­ро­мыс­ла­ми. Про­вер­нуть ко­лен­ча­тый вал на один обо­рот и ус­та­но­вить за­зо­ры в ос­таль­ных кла­па­нах.