Block Mitsubishi

Перепутаны мес­та­ми про­во­да вы­со­ко­го нап­ря­же­ния. При­со­еди­нить про­во­да по по­ряд­ку ра­бо­ты ци­лин­д­ров дви­га­те­ля сог­лас­но ин­с­т­рук­ции по эк­с­п­лу­ата­ции.

Нарушение ра­бо­ты дви­га­те­ля при поз­д­нем за­жи­га­нии из-за не­пол­но­ты сго­ра­ния ра­бо­чей сме­си. Вы­вер­нуть све­чу 1-го ци­лин­д­ра, зак­рыть проб­кой из смя­той бу­ма­ги от­вер­с­тие под све­чу и по­во­ра­чи­вать ко­лен­ча­тый вал до вы­тал­ки­ва­ния проб­ки. Сов­мес­тить рис­ку шки­ва ко­лен­ча­то­го ва­ла с мет­кой на крыш­ке рас­п­ре­де­ли­тель­но­го ме­ха­низ­ма (см. рис. 3). Под­к­лю­чить кон­т­роль­ную лам­пу к клем­ме низ­ко­го нап­ря­же­ния на рас­п­ре­де­ли­те­ле за­жи­га­ния и к «мас­се». Вклю­чить за­жи­га­ние и по­во­ра­чи­вать кор­пус рас­п­ре­де­ли­те­ля про­тив ча­со­вой стрел­ки. Паль­ца­ми ру­ки по­во­ра­чи­вать бе­гу­нок по ча­со­вой стрел­ке (для ус­т­ра­не­ния за­зо­ров). При за­го­ра­нии лам­пы зак­ре­пить рас­п­ре­де­ли­тель за­жи­га­ния.