Block Mitsubishi

Чтобы жид­кость не вы­те­ка­ла из труб­ки, мож­но на­деть на нее ре­зи­но­вый за­щит­ный кол­па­чок.

Заменить ко­лес­ный ци­линдр но­вым или ра­зоб­рать ста­рый. Пов­реж­ден­ные де­та­ли (коль­ца, ман­же­ты) и из­но­шен­ные ко­лод­ки за­ме­нить.

Перегрев тор­моз­ных ме­ха­низ­мов мо­жет при­вес­ти к об­ра­зо­ва­нию па­ро­вых про­бок в гид­роп­ри­во­де, что мо­жет при­вес­ти к от­ка­зу гид­роп­ри­во­да. Вспом­нить, ког­да ме­ня­лась тор­моз­ная жид­кость, и, ес­ли прош­ло бо­лее двух лет, за­ме­нить ее.

Проверить це­лос­т­ность пе­ред­них тор­моз­ных шлан­гов. Про­ве­рить ра­бо­чий тор­моз на ас­фаль­то­вом пок­ры­тии, ра­зог­нав ав­то­мо­биль с мес­та, и рез­ко за­тор­мо­зить все ко­ле­са. Ес­ли при этом тра­ек­то­рия дви­же­ния ав­то­мо­би­ля сох­ра­ня­ет­ся пря­мо­ли­ней­ной, ра­бо­чий тор­моз счи­та­ет­ся ис­п­рав­ным.