Block Mitsubishi

В кон­так­т­ной сис­те­ме за­жи­га­ния ра­ди­аль­ный люфт ва­ли­ка при­во­да рас­п­ре­де­ли­те­ля пре­вы­ша­ет до­пус­ти­мый. Рас­п­ре­де­ли­тель за­жи­га­ния снять и ра­зоб­рать. По­ме­нять мес­та­ми втул­ки или за­ме­нить втул­ки но­вы­ми, вы­то­чен­ны­ми из брон­зы на то­кар­ном стан­ке. При не­об­хо­ди­мос­ти прош­ли­фо­вать ва­лик при­во­да.

В сис­те­мах за­жи­га­ния с вы­со­кой энер­ги­ей люфт ва­ли­ка прак­ти­чес­ки зна­че­ния не име­ет.

Износ выс­ту­па ку­лач­ка изо­ля­ци­он­ной ко­лод­ки пре­ры­ва­те­ля под­виж­но­го кон­так­та вы­зы­ва­ет не­рав­но­мер­ное пре­ры­ва­ние то­ка в пер­вич­ной об­мот­ке ка­туш­ки за­жи­га­ния. Из­но­шен­ный ку­ла­чок под­виж­но­го кон­так­та в рас­п­ре­де­ли­те­ле за­жи­га­ния за­ме­нить.

Разрегулировок цен­т­ро­беж­ный ре­гу­ля­тор опе­ре­же­ния за­жи­га­ния. Ра­зоб­рать рас­п­ре­де­ли­тель за­жи­га­ния. Вы­явить де­фект цен­т­ро­беж­но­го ре­гу­ля­то­ра (ослаб­ле­ние или по­лом­ка пру­жи­ны) и ус­т­ра­нить не­ис­п­рав­ность (рис. 12).