Block Mitsubishi

 

Неисправности в узлах трансмиссии

 

Неисправности сцепления

 

Сцепление пробуксовывает. Недостаточное ускорение автомобиля при росте оборотов двигателя. Потеря мощности при движении на подъеме. Запах гари от перегретого сцепления

Отсутствие сво­бод­но­го хо­да пе­да­ли сцеп­ле­ния с гид­рав­ли­чес­ким при­во­дом. Про­ве­рить и от­ре­гу­ли­ро­вать сво­бод­ный ход пе­да­ли. Ус­та­но­вить за­зор 0,1-0,5 мм в глав­ном ци­лин­д­ре 1 (рис. 21) ог­ра­ни­чи­те­лем 2 пе­да­ли сцеп­ле­ния. Он оп­ре­де­ля­ет­ся сво­бод­ным хо­дом пе­да­ли на 0,4-2 мм. Ус­та­но­вить сво­бод­ный ход тол­ка­те­ля ра­бо­че­го ци­лин­д­ра ре­гу­ли­ро­воч­ной гай­кой 3 и кон­т­р­гай­кой 4 на 4-5 мм. Пос­ле ре­гу­ли­ро­вок сво­бод­ный ход пе­да­ли до на­ча­ла вык­лю­че­ния сцеп­ле­ния дол­жен сос­тав­лять 25-35 мм.