Block Mitsubishi

Чрезмерное усилие нажатия на педаль тормоза

Ослабление эф­фек­тив­нос­ти гид­ро­ва­ку­ум­но­го уси­ли­те­ля тор­мо­зов. Про­ве­рить ра­бо­тос­по­соб­ность уси­ли­те­ля. При­ло­жить уси­лие к пе­да­ли ле­вой но­гой при не­ра­бо­та­ющем дви­га­те­ле. За­пус­тить дви­га­тель, удер­жи­вая пе­даль в сред­нем по­ло­же­нии.

При ис­п­рав­ном уси­ли­те­ле пе­даль тор­мо­за дол­ж­на нес­коль­ко пе­ре­мес­тить­ся вниз. Ес­ли это не про­ис­хо­дит, про­ве­рить на­деж­ность со­еди­не­ния уси­ли­те­ля с впус­к­ным тру­боп­ро­во­дом дви­га­те­ля и гер­ме­тич­ность со­еди­не­ний.

Усилитель ав­то­мо­би­лей «Вол­га» ре­мон­топ­ри­го­ден, уси­ли­тель ав­то­мо­би­лей ВАЗ мо­де­лей -2108, -2109 раз­бор­ке и ре­мон­ту не под­ле­жит.

Слабое действие привода стояночной тормозной системы

Заедание тро­са в нап­рав­ля­ющих обо­лоч­ках (труб­ках) у щи­тов зад­них ко­лес. Боль­шой сво­бод­ный ход при­во­да сто­яноч­но­го тор­мо­за. От­со­еди­нить трос, сма­зать его, про­чис­тить нап­рав­ля­ющие обо­лоч­ки. От­ре­гу­ли­ро­вать на­тя­же­ние тро­са, пе­ре­ме­щая гай­ка­ми урав­ни­тель до пол­но­го вы­бо­ра прос­лаб­лен­но­го тро­са. На ав­то­мо­би­лях «Вол­га» от­ре­гу­ли­ро­вать при­вод мож­но эк­с­цен­т­ри­ком, умень­шая за­зор меж­ду при­вод­ным ры­ча­гом и раз­жим­ным стер­ж­нем.