Block Mitsubishi

Подобрать све­чу «по­го­ря­чее» по ка­лиль­но­му чис­лу. Ес­ли это не по­мо­га­ет, то, ви­ди­мо, дви­га­тель ра­бо­та­ет на бо­га­той сме­си, не­вер­но от­ре­гу­ли­ро­ван кар­бю­ра­тор и угол опе­ре­же­ния за­жи­га­ния. Уточ­нить, в чем имен­но при­чи­на не­ис­п­рав­нос­ти, и ус­т­ра­нить ее.

Блестящий чер­ный мас­ля­нис­тый на­гар. Све­ча со­от­вет­с­т­ву­ет дан­но­му дви­га­те­лю, но у са­мо­го дви­га­те­ля низ­кая ком­п­рес­сия и, как след­с­т­вие, по­вы­шен­ный рас­ход топ­ли­ва, зат­руд­нен­ный пуск, не­ус­той­чи­вая ра­бо­та на хо­лос­том хо­ду. В ка­ме­ру сго­ра­ния пос­ту­па­ет из­ли­шек мас­ла. Дви­га­тель нуж­да­ет­ся в ре­мон­те.

Толстый слой рых­лых от­ло­же­ний. Све­ча «го­ря­чая» для дан­но­го дви­га­те­ля. Бен­зин и мас­ло не со­от­вет­с­т­ву­ют ТУ. Пе­ре­бои в ра­бо­те дви­га­те­ля, зат­руд­нен­ный пуск.