Block Mitsubishi

Понижена про­пус­к­ная спо­соб­ность топ­лив­ных и воз­душ­ных жик­ле­ров. Жик­ле­ры и ка­на­лы (да­же ес­ли они изог­ну­ты) про­мыть очис­ти­те­лем кар­бю­ра­то­ров и про­дуть сжа­тым воз­ду­хом. Дру­гие сред­с­т­ва не при­ме­нять.

Заедание при­во­да воз­душ­ной зас­лон­ки. Пол­нос­тью от­к­рыть воз­душ­ную зас­лон­ку. От­ре­гу­ли­ро­вать тя­гу уп­рав­ле­ния воз­душ­ной зас­лон­ки так, что­бы она пол­нос­тью от­к­ры­ва­лась и зак­ры­ва­лась без за­еда­ний.

Неполное от­к­ры­ва­ние дрос­сель­ных зас­ло­нок. Сле­дить за ме­ха­ни­чес­ким сос­то­яни­ем дрос­сель­ных зас­ло­нок, их осей, упо­ров, ры­ча­гов и тяг. Про­ве­рить вза­имо­дей­с­т­вие дрос­сель­ных зас­ло­нок пер­вич­ной и вто­рич­ной ка­мер кар­бю­ра­то­ра.

Низкий уро­вень бен­зи­на в поп­лав­ко­вой ка­ме­ре (бед­ная смесь). Раз­ре­гу­ли­ро­ван ход поп­лав­ка. За­ка­чай­те бен­зин ры­ча­гом руч­ной под­кач­ки, не за­бы­вая о том, что бен­зо­на­сос име­ет мер­т­вые точ­ки, при ко­то­рых он пе­рес­та­ет ка­чать бен­зин. Ес­ли его не­дос­та­точ­но, на­до снять крыш­ку с кар­бю­ра­то­ра и от­ре­гу­ли­ро­вать по­ло­же­ние поп­лав­ка ог­ра­ни­чи­те­лем хо­да поп­лав­ка и языч­ком ре­гу­ли­ров­ки уров­ня.