Block Mitsubishi

 

Двигатель при трогании с места глохнет

 

Неисправности карбюратора

Уровень бен­зи­на в поп­лав­ко­вой ка­ме­ре пре­вы­ша­ет нор­му. Про­ве­рить гер­ме­тич­ность иголь­ча­то­го за­пор­но­го кла­па­на. По­пав­шую грязь и мел­кие со­рин­ки уб­рать. В слу­чае по­па­да­ния топ­ли­ва в ла­тун­ный поп­ла­вок (уве­ли­чи­ва­ет­ся его мас­са и иголь­ча­тый за­пор­ный кла­пан зак­ры­ва­ет­ся поз­д­нее, а уро­вень топ­ли­ва в ка­ме­ре по­вы­ша­ет­ся) оп­ре­де­лить мес­то его раз­гер­ме­ти­за­ции, уда­лить из не­го топ­ли­во и при­па­ять при­по­ем (мас­са поп­лав­ка дол­ж­на быть (11± 0,5) г для ав­то­мо­би­лей ВАЗ).

Неисправность системы питания

Недостаток топ­ли­ва в поп­лав­ко­вой ка­ме­ре. Оп­ре­де­лить, по­да­ет­ся ли топ­ли­во в кар­бю­ра­тор. Для это­го от­со­еди­нить топ­ли­воп­ро­вод от вы­пус­к­но­го шту­це­ра бен­зо­на­со­са и при по­мо­щи ры­ча­га руч­ной под­кач­ки про­ве­рить, вы­хо­дит ли топ­ли­во из шту­це­ра, не за­бы­вая о том, что бен­зо­на­сос име­ет мер­т­вые точ­ки, при ко­то­рых он пе­рес­та­ет ка­чать бен­зин. Ес­ли струя не­ров­ная с пу­зырь­ка­ми воз­ду­ха, про­ве­рить под­во­дя­щий к бен­зо­на­со­су топ­ли­воп­ро­вод. Для это­го вос­поль­зо­вать­ся шин­ным на­со­сом и в от­со­еди­нен­ный от бен­зо­на­со­са топ­ли­воп­ро­вод под­ка­чать воз­дух. Ес­ли бен­зо­на­сос в по­ряд­ке, то при про­дув­ке бу­дет слыш­но, как в ба­ке бур­лят пу­зы­ри от наг­не­та­емо­го воз­ду­ха.