Block Mitsubishi

Двигатель неравномерно и неустойчиво работает на средних и больших частотах вращения коленчатого вала

Неисправности системы зажигания

Разрегулировок за­зор кон­так­тов пре­ры­ва­те­ля. Для точ­ной ре­гу­ли­ров­ки за­зо­ра меж­ду кон­так­та­ми из­ме­рять не сам за­зор, да еще де­дов­с­ким спо­со­бом — с по­мощью щу­па (ведь да­же нез­на­чи­тель­ная пог­реш­ность ска­зы­ва­ет­ся на ис­к­ро­об­ра­зо­ва­нии), а угол зам­к­ну­то­го сос­то­яния кон­так­тов, т. е. угол по­во­ро­та бе­гун­ка при зам­к­ну­тых кон­так­тах. Из­ме­ре­ние уг­ла про­во­дить прос­тей­шим стре­лоч­ным прис­по­соб­ле­ни­ем — мед­ной про­во­ло­кой, иг­ра­ющей роль стрел­ки, зак­реп­лен­ной плас­ти­ли­ном к бе­гун­ку, и гра­ду­иро­ван­ным по­лу­коль­цом тран­с­пор­ти­ра с об­ре­зан­ным ос­но­ва­ни­ем, ус­та­нов­лен­ным на кор­пус рас­п­ре­де­ли­те­ля за­жи­га­ния и при­жа­тым маг­ни­том при сня­той крыш­ке.