Block Mitsubishi

Чрезмерное давление масла при прогретом двигателе

Засорение или за­еда­ние ре­дук­ци­он­но­го кла­па­на дав­ле­ния в зак­ры­том по­ло­же­нии. Снять, очис­тить, про­мыть и про­ве­рить кла­пан. Вклю­чить мас­ля­ный ра­ди­атор, ес­ли он есть.

Чрезмерная жес­т­кость пру­жи­ны ре­дук­ци­он­но­го кла­па­на. Ес­ли при сжа­тии пру­жи­ны на дли­ну 20 мм пот­ре­бо­ва­лось уси­лие бо­лее 65,5 Н, пру­жи­ну за­ме­нить (ВАЗ-2106) (см. рис. 19). У ав­то­мо­би­лей дру­гих мо­де­лей пру­жи­на ре­дук­ци­он­но­го кла­па­на име­ет дру­гие ха­рак­те­рис­ти­ки.

Рис. 19. Про­вер­ка пру­жи­ны ре­дук­ци­он­но­го кла­па­на ВАЗ-2106.

Частичная или пол­ная по­те­ря про­пус­к­ной спо­соб­нос­ти филь­т­ру­юще­го эле­мен­та из-за заг­ряз­не­ния. Не­очи­щен­ное мас­ло пос­ту­па­ет в дви­га­тель че­рез пе­ре­пус­к­ной кла­пан филь­т­ра, что мо­жет при­вес­ти к за­ди­рам вкла­ды­шей ко­лен­ча­то­го ва­ла. Как мож­но быс­т­рее за­ме­нить мас­ля­ный фильтр, ибо не­очи­щен­ное мас­ло в слу­чае заг­ряз­не­ния филь­т­ру­юще­го эле­мен­та, под­ни­ма­ясь к кла­па­ну, по пу­ти смы­ва­ет с не­го грязь и не­сет ее в дви­га­тель. (Пре­дель­ное за­со­ре­ние филь­т­ру­юще­го эле­мен­та мо­жет нас­ту­пить рань­ше сро­ка за­ме­ны мас­ла в дви­га­те­ле.)